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Nous avons consacré un premier article aux déplacements et à la mobilité douce à Chandigarh dans lequel nous présentions les éléments structurants des déplacements, les enjeux et les objectifs poursuivis par l'Union Territoriale. Ce billet revient sur une initiative que j'ai entreprise les derniers mois : celle de cartographier les infrastructures cyclables sur OpenStreetMap comme première étape de promotion du vélo comme mode de transport.

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La conception de la ville de Chandigarh a donné lieu a une réflexion profonde sur les déplacements au moment de sa création. Le plan urbain retenu et les infrastructures de mobilité planifiées offrent un socle solide sur lequel l'administration appuie encore aujourd'hui les politiques qu'elle met en œuvre. Mais depuis sa création, la révolution automobile a eu lieu ici aussi. Quid de la révolution des mobilités douces ?

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